36氪近日接触的云擎WMS，李昊轮集主要针对中小仓库，提供SaaS化供应链解决方案。

直到年底对内容创业的投资进入反省期，桐大推杆资本选择只抱紧头部内容的大腿，桐大推杆这才让内容创业者意识到，原来“商业化”三个字所承载的使命，一直非常沉重。但是开春之前，师赛徐达内还要面临新的岔路口，重新思考新与旧的边缘在哪里。

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在商学院的教科书里，柏忌他们称之为淘金者的卖水人。

变革之春2016年底的某期节目里，欠佳罗振宇拖着发烧的身体，欠佳引述着BobDylan的诺贝尔获奖词，跟视频另一头数量高达860万的罗辑思维用户说他所认为的这一轮内容创业，或者说是自媒体人到底革新了什么：传统媒体时代，内容是说给几万人听的，它要求一种舞台感。为了让使用流程达到最佳体验效果，李昊轮集友友用车做了两件事：第一，让新用户可以在1分钟之内把车开走。

直到目前，桐大推杆所有的分时租赁平台里能够做到这两点的，依旧寥寥无几。”在采访中，师赛李宇一直在反复强调自己仍对汽车分时租赁市场非常有信心：这一定是未来的方向，只是还没有到爆点而已。

实际上，柏忌在准备关停友友用车之前，李宇和合伙人已经通过各种方式联系平台用户办理退款，但最终仍有7%的用户联系不上。斟酌了很久，欠佳2015年10月，友友租车正式转型为B2C的分时租赁模式的友友用车。